T.T.MOTO

トップ＞日記>Old & New

全日本岡山戦（9/28～29）の前に揃いました。

Triumph BONNEVILLE 750 (ﾄﾗｲｱﾝﾌ　ﾎﾞﾝﾈﾋﾞﾙ750)　&　Triumph '13 Daytona 675R（ﾄﾗｲｱﾝﾌ　2013年式　ﾃﾞｲﾄﾅ675R）　

トップ＞日記>'87 RTL250S

高山の所有するバイクの一台です。

大先輩から約20年前、このバイクでトライアルの乗り方を教わり、店を開業した時に頂戴しました。

トップ＞営業内容＞キープ＆メンテナンス『 MOTO GUZZI V11 LM 』

キープ&メンテナンスでお預かりしています。MOTO GUZZI 　V11LM(モトグッチ　V11ルマン)

こちらも、エンジンが主張しています。乗ると考えているよりも、ずっと素直で楽しいです。

トップ＞営業内容＞キープ＆メンテナンス『 CX650 TURBO 』

車両保管サービス『キープ＆メンテナンス』でお預かりしています。

顔もエンジンも、存在感がとてもあります。

トップ＞営業内容＞新車整備『 PW50 』

分解・確認してグリスアップ、トルク管理、作動確認等を行います。

中古車・納車整備も同様に作業します。

トップ＞レース活動＞もて耐7時間耐久レース・2013/8/25

初の2台体制で初の自力予選通過。　〈　予選結果　〉

#107，#112両車ともレインタイヤでした。

予選後のフリーから決勝まで、高山の暴走がはじまり、対照的な結果に。。

#112号車はサイティングラップから6速に入りづらくなり第二ライダーから5速での走行を強いられました。

#107号車はジェッティングを大外し。レース中にジェッティング。転倒による修復。スペアパーツの配線異常でハーネスが燃える。等など。　〈　決勝結果　〉

107号車を粉々にしたのは私です。参戦4年目のチームは粉々の車両を走らせるまで修復しましたが、ラスト30分でヘッドカバーボルトの一本が、ネジ山ごと抜けて終了。

関係者の皆様に、ご迷惑をお掛けしたことを猛省しています。

もて耐ライダー候補者 ?

遅くなりましたが、ご協力いただいた皆様にお礼申し上げます。

今年の反省を生かし、来年もSRX250で参戦し上を目指します。

ありがとうございました。

トップ＞営業内容＞レーサー製作＞エンジンチューニング＞バルブシート修正

新車から加工します。

トップ＞日記＞修理・メンテ＞スクーター修理

T.T.MOTO開業直後からのお客様、H氏。ドカティ996とアドレス100のオーナーです。

約20年使用のアドレス100。奥多摩走行中にエンジンストール。

右側のクランクシールが飛び出していました。（写真は左側）

今回はエンジンを降ろさず作業するので、飛び出した右側シールと左側の手前にあるシール交換。（左には2種類のシールがあります。）

交換部品

クランクオイルシール×2個
点火プラグ×1個
クランクカバーガスケット×1枚