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【日記】富士山ツーリング

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今年は「初」が続きます。2010年9月26日は、お客様達とツーリングです。富士山の回りを走り「もちや2輪博物館」を目指しました。

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参加者は、

748Rの山崎氏。

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タイミングベルト交換、FサスOH等々。

900SSの卜部氏。

シリンダースタッド折損修理をさせていただきました。写真は以前壊れたPCの中です。。

CB1300の白石氏。

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エンジンOH、コンロッドを含むバランス調整、クランク周りのチューニング、メタル合わせ。ギア抜け修理等々。

LAVRDA1200の阿部氏。

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クラッチ対策、実動までの作業等々。

848の倉科氏。

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STDから「デライト」製の4ポジションに交換セッティング中。

749Rの澤村氏。

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ナンバー・テールランプステー製作等々。

H.D. FLSTN '94の優子さん。

H.D. スポーツスターの近藤氏。

GPZ900Rの高山

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ドライブチェーン520コンバート、ハンドル製作・交換等々。

の計9名です。


稲城市の「大丸」おまる?おーまる?からスタート。

道志道に入ったらそれぞれのペースで途中に設定した休憩ポイントまで走ります。

水ヶ塚PAまでに道志道の駅で休憩したりガスを入れたり。

バイクや車も多く走っていました。

ドカティ達には少々厳しいペースだったようです。

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水ヶ塚PAで。(なぜこの写真?)

このあと五合目まで登りました。ガスの中から景色が見えそうで見えなかったりで、「あれは、南アルプスだねっ。」だったのが「あーそおー、伊豆だねっ。」ってことに。。

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次に目指すは「もちや2輪博物館」。

途中で給油し到着。

見学の前に腹ごしらえ。もつ煮がないので何にしよーか悩んでいるとCB1300の白石氏が「もちや」の由来は?
「餅だ。」ってことで、力うどんに決定。メニューのどこにも餅について謳っていないのですが、美味しかったです。(※1)

食事後に博物館を見学。入った瞬間「昭和」の空気に包まれました。あくまで私の感じ方です。

177台の車両が展示してあり、近藤氏が初めて乗った「YAMAHA YDSⅢ」をまじまじと見たり、LAVERDA 1200の阿部氏の説明を聞きながら拝観。説明があると時代背景も目に浮かぶしいいことですねー。一人もいいけど詳しい方と行かれることをお勧めします。

少しゆっくりしたあとに「なるさわ」の道の駅を最後に解散。大田区からの参加者もいるし、それぞれのペースもあるのでここで解散です。

中央高速も東名高速も渋滞でした。

また、ツーリングを企画します。

※1…「もちや」の由来は、お餅らしいです。γ125のハンドルを作らせていただいたK様が教えてくれました。
お餅で博物館ができたらしい。。。

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コメント

この時期、天気が良ければ最高にいいコンディションですね。気持ちよく走りに行けて良かったですね。またお話し聞かせて下さい。

投稿: くらとこ | 2010年9月27日 (月) 13:34

くらとこさん

当日は、天気も良くて気候も最高でした。

富士山の五合目は肌寒かったですけど。

話のネタを増やしていますので、溢れないうちに座談会を企画しましょう。

投稿: タカヤマ | 2010年9月28日 (火) 07:49

レースの話だけでなく、ツーリングの情報も知りたい人が多いんじゃないかと思います。休日と平日でもかなり様子が違いますもんね。主人のツーリング状況と比較してもおもしろそうですね。(日帰り青森とか)

投稿: くらとこ | 2010年10月 1日 (金) 19:24

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