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【日記】富士山ツーリング

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今年は「初」が続きます。2010年9月26日は、お客様達とツーリングです。富士山の回りを走り「もちや2輪博物館」を目指しました。

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参加者は、

748Rの山崎氏。

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タイミングベルト交換、FサスOH等々。

900SSの卜部氏。

シリンダースタッド折損修理をさせていただきました。写真は以前壊れたPCの中です。。

CB1300の白石氏。

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エンジンOH、コンロッドを含むバランス調整、クランク周りのチューニング、メタル合わせ。ギア抜け修理等々。

LAVRDA1200の阿部氏。

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クラッチ対策、実動までの作業等々。

848の倉科氏。

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STDから「デライト」製の4ポジションに交換セッティング中。

749Rの澤村氏。

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ナンバー・テールランプステー製作等々。

H.D. FLSTN '94の優子さん。

H.D. スポーツスターの近藤氏。

GPZ900Rの高山

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ドライブチェーン520コンバート、ハンドル製作・交換等々。

の計9名です。


稲城市の「大丸」おまる?おーまる?からスタート。

道志道に入ったらそれぞれのペースで途中に設定した休憩ポイントまで走ります。

水ヶ塚PAまでに道志道の駅で休憩したりガスを入れたり。

バイクや車も多く走っていました。

ドカティ達には少々厳しいペースだったようです。

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水ヶ塚PAで。(なぜこの写真?)

このあと五合目まで登りました。ガスの中から景色が見えそうで見えなかったりで、「あれは、南アルプスだねっ。」だったのが「あーそおー、伊豆だねっ。」ってことに。。

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次に目指すは「もちや2輪博物館」。

途中で給油し到着。

見学の前に腹ごしらえ。もつ煮がないので何にしよーか悩んでいるとCB1300の白石氏が「もちや」の由来は?
「餅だ。」ってことで、力うどんに決定。メニューのどこにも餅について謳っていないのですが、美味しかったです。(※1)

食事後に博物館を見学。入った瞬間「昭和」の空気に包まれました。あくまで私の感じ方です。

177台の車両が展示してあり、近藤氏が初めて乗った「YAMAHA YDSⅢ」をまじまじと見たり、LAVERDA 1200の阿部氏の説明を聞きながら拝観。説明があると時代背景も目に浮かぶしいいことですねー。一人もいいけど詳しい方と行かれることをお勧めします。

少しゆっくりしたあとに「なるさわ」の道の駅を最後に解散。大田区からの参加者もいるし、それぞれのペースもあるのでここで解散です。

中央高速も東名高速も渋滞でした。

また、ツーリングを企画します。

※1…「もちや」の由来は、お餅らしいです。γ125のハンドルを作らせていただいたK様が教えてくれました。
お餅で博物館ができたらしい。。。

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【日記】筑波のテスト

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前夜からの雨が止まず9:30からの走行はウエットです。

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同行者はグース350の粕谷氏。今年筑波のスポーツ会員になり今日がスポーツ走行二日目。もつ煮ファンの一人です。。

今日のテストは内圧バルブの比較テストを予定していました。違うタイプの二種類を用意しました。

まずは先月のもて耐で使用したバルブで走行し、途中で付け変える予定。

でしたが、急きょ、違うテストに変更ー。

それは初心に帰って、タイヤエア圧。。とっても大事です。。。

走行中に数回ピットインしてエア圧を計測し、感想を記録。

ですが、、コースインして全開走行に入ったところ、クラッチが滑る。。もて耐の予選30分×2、決勝3時間で終わってしまいました。

きちんとタイヤを使えず温度も上げられずに十分なテスト結果が得られませんでした。

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色んな意味で初心に帰った一日でした。

この車両は、来年のもて耐に向けて作り始めます。

ミィーティングをしたいです。ロードレースもて耐チームの方々改めて連絡しますっ。

この走行後に天気は急速に回復して、予約無しでも次を走れそうでしたがマシンが終了しただけでなく人間も終了。一コーナーが怖かった。。 粕谷氏も一本を集中して走ったので同じく終了。

で、もちろんドライバーズスタンドにて、もつ煮です。

美味しかったー。


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【日記】XB9R

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R


5ヵ月振りに、9Rレーサーの生野選手が来訪です。

深夜のラーメン屋さんで、彼とこちらの近況を報告です。

写真は街乗りに戻さないことを前提に製作したカウルステーとシートレール。

年内に走れるか否か、まだ未定とのこと。

話をしたのは店の近所の「リンガーハット」。

長崎ちゃんぽんとアイスクリ―ム。。。

しかも深夜に。

たしか以前も深夜ラーメンがあったはず。。

今年も、お互い濃い内容の一年になりそうです。

厄の開けた40過ぎの二人に明るい未来が待っているのか。

でも未来の前に今日ですね。

CB1300に火を入れます。

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