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エンジン完成。
3月から筑波サーキットデビューのSR改です。このエンジンと車体は他店で作られました。今回、エンジンのオーバーホールを兼ねてバルブ・カム周りの見直しもしました。
カムスプロケットのノック穴を新規に4個開けてロブセンターを振り分けます。WEBカムですが計測値はデータとは異なりました。今回は、99°-103°で調整しテストします。またバルブスプリングのレートも見直したため シェイクダウンは慎重にね。。コウタツ君。
ローターは5.5%軽量。
2008年2月 3日 (日) エンジンチューニング, レーサー製作, 修理・メンテ, 日記・コラム・つぶやき | 固定リンク
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