T.T.MOTO

【日記】3月22日のT.T.moto

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ニンジャレーサーのエンジンを古巣の内燃機屋さんへ依頼する準備です。

今夜はバルブ径を大きくする為のバルブとシートを下げる加工数値のデータ取りとサンプルバルブの製作を行いました。

と作業中の写真はT.T.moto専属フォトグラファーY崎くんが深夜まで撮影。

ニンジャレーサー製作記もY崎くんの写真を多数載せて、ご紹介させていただこうと思います。

【日記】今日のT.T.moto

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深夜での様子です。

手前からカーペンターS藤氏、バイクの横にいるのはT.T.moto専属フォトグラファー（？）Y崎君。　奥にいるのが店主（私）です。

だんだんスタッフ（？）が増えていくようです。

【日記】チームウェア

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定休日の木曜日は普段できない外回りで一日が過ぎ去っていきます。

今日は朝から製作した部品の納品と設置作業。そのあとT.T.motoレーシングチームのCBR600RRを作業をした基地（何の基地か？店に来て聞いてください。）の正門前の路上で納車。その足で自転車屋さんをしている前職場の先輩のところへ行き、フレーム（自転車のトライアル車）の溶接修理依頼をいただきました。

で、今日最後の用事であるチームウェア製作依頼の打ち合わせをしに
HERMIT(http://www.hermit-selection.com/joytime/index.html)さんのところへ行きました。

HERMITさんの新作をベースにスタッフのワークウェアとT.T.motoRACINGのチームウェアを製作していただきます。完成しましたらブログで紹介させていただきます。

【レーサー製作】ドリーム50レーサー製作記Ⅵ

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今日はアルミタンク製作と同時進行でクランクシャフトに着手しました。
クランクシャフトは軽量加工とバランス取り、芯だしを行う予定です。

丸型のクランクです。

振れの点検。縦方向に0.03～0.04の振れがありました。

バラバラにして。

左右のウェブを軽量しますが、その前にSTDのクランクがどんな数字でつくられているかチェックしてみたいので、
あれやこれやとやることがイッパイです。

【レーサー製作】ドリーム50レーサー製作記Ⅴ

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今回は写真無しですが、ドリームアルミタンクの状況報告です。

当初は粘土で決まった形を、担当のK君がマスター型無しでたたき出す予定でしたが、数個の同型タンクを製作することになった為「あるもの」でマスター型を製作中です。

【インフォメーション】お知らせ

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【日記】今日（2月28日）の仕事

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今日（2/28）の現場は筑波サーキットです。T.T.motoレーシングチームのK氏が乗るCBR600RRの現状確認を行いました。スポーツバイクでスポーツ走行をするのは16年振り。その間BMW1100RS（ボクサートロフィー）とモトグッチCX100（練習）では走っていましたが。
並列4気筒のスポーツバイクでのサーキットランは初体験です。

30分1本の前半にできるだけCBRを理解できるように努め？後半は前職場のお客さん（グッチ乗りのM氏）を追いかけ、冷静になり、
ちょっとだけ。。ではなくかなり真剣に走りT.T.motoに出入りしているお客さんがたの予想を上回る？
タイムをたたき出し？？終了しました。

感想は　「楽しいっ」

この話のふか～いところを話したいので、ご来店をお待ちしております。お気軽にどうぞ！

今回のようなサービスもお引き受けさせていただきます。一緒にサーキットへ行き走りませんか？